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ARRI RACING ジャイロX後期型用ステンレスエキパイ
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 エキパイもステンレスに替えた。

 純正パイプを外す際、サビと固着がひどかったのでちょっと抉ったら、シリンダーブロック側のフランジ部分が、もげた。

 つまりエンジンが終わったwwwwwwwwwwwwwwwwwww

 新品のシリンダーブロックとピストンを取り寄せて交換してもらった。ハイグリップコージに。

 このジャイロどんだけ金かかるんじゃろかwwwww 

 でもギラギラの配管がくねってんのってカッコイイね。三輪車だけどw
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